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La stima, elaborata su base regionale e provinciale, si basa sulla consistenza del parco veicoli al 31/12/2010 a cui sono state aggiunte le prime iscrizioni, i rientri in possesso e i passaggi di proprietà in entrata. A questo totale sono state sottratte le radiazioni, le perdite di possesso e i passaggi di proprietà in uscita. Il file contiene i dati riguardanti le autovetture e i veicoli in totale.
La sintesi statistica, aggiornata al 2010, di alcuni dati riguardanti i veicoli in Italia, suddivisi per regione:
Nel documento sono analizzati anche aspetti economici e fiscali legati all'utilizzo dei veicoli.
Con la seguente tabella presentiamo la consistenza parco veicoli in Italia suddivisa per regione e provincia al 31/12/2010.
Consistenza parco veicoli al 31/12/2010 (file Excel - 42 kb)
Autoritratto
Le statistiche relative al parco veicolare italiano al 31/12, alle iscrizioni e alle radiazioni avvenute nel corso dell'anno. Sono calcolate in base alle risultanze sullo stato giuridico dei veicoli, tratte dal Pubblico Registro Automobilistico e vengono messe a disposizione dell'utenza in file formato Excel o PDF.
Lo studio analizza le distribuzioni del parco veicolare secondo l'anno di prima immatricolazione al fine della determinazione dell’età media (calcolata come età mediana) dei veicoli. I dati sono stati elaborati a livello nazionale e regionale nel 2008 (con aggiornamento dati al 2007) e a livello provinciale e comunale nel 2009 (con aggiornamento dati al 2008), disaggregando i veicoli secondo le principali categorie e suddividendo altresì gli autocarri tra leggeri e pesanti e le autovetture per alimentazione.
Lo studio approfondisce l'analisi degli incidenti stradali nei quali sono coinvolti i motocicli, esaminando il numero di incidenti, morti e feriti in Italia negli anni 2008 e 2009, con l'intento di verificarne le dimensioni e le caratteristiche.
Incidenti e motocicli (file PDF - 390 kB)Il presente studio VEICOLI E INCIDENTI STRADALI nasce dall’integrazione dei database degli incidenti stradali Istat-Aci e del Pubblico Registro Automobilistico (PRA), da cui è possibile trarre dati tecnici e giuridici circa il veicolo e la sua proprietà. Lo scopo della integrazione dei due database risiede essenzialmente nella possibilità di semplificare il modello di rilevazione degli incidenti stradali, ovvero controllare e migliorare la qualità dei dati raccolti; ampliare la base informativa degli incidenti stradali mediante l’integrazione con i dati dei veicoli e degli intestatari desumibili dal PRA ed effettuare analisi sulla incidentalità stradale in funzione di alcune informazioni sui veicoli coinvolti.
Veicoli ed incidenti (file PDF -1,4 MB)
Tavole statistiche (file zip -114 KB)I dati sugli incidenti stradali rilevati nel 2007
Il dettaglio statistico di incidenti morti e feriti per l'estesa chilometrica di ogni strada statale ed autostrada, con indicatori a livello nazionale, regionale e provinciale che valutano il rischio di incidente e di mortalità.
- Nota metodologica (file PDF 14 KB)
2006
- Dati per strada provinciale suddivisi per comune (file zip 474 KB)
- Dati per strada provinciale (file zip 900 KB)
2007
- Dati per strada provinciale suddivisi per comune (file zip 496 KB)
- Dati per strada provinciale (file zip 1,0 MB)
2008
- Dati per strada provinciale suddivisi per comune (file zip 1,0 MB
- Dati per strada provinciale (file zip 900 KB)
2009
- Nota informativa (file PDF 90 KB)
- Dati per strada provinciale suddivisi per comune (file zip 274 KB)
- Dati per strada provinciale (file zip 680 KB)
Serie storiche sullo sviluppo della motorizzazione e sull'incidentalità stradale in Italia negli anni 1921-2007
(file ZIP, 139 KB)
Le pubblicazioni sono a cura della
Direzione Studi e Ricerche - Area Statistica
